HOT ! 20アルファード 車高調 ダウンサス

フロント タナベ コンフォートR純正アッパーマウント付き。全下げするとネジ式とは思えないくらい下がります。ショックは純正を使用して下さい。ゴム部分は半年前に新品交換してます。こちらの一式は前後別で購入しました。バネレートは純正サスペンションとほぼ同じです。事情があり純正に戻したため出品します。純正タイヤサイズですと画像より2センチ地上高が下がります。ハイブリッドや2.4と共通です。4WD車への互換性は経験が無いので分かりません。。AE86 ロアアーム ピロ 左右。ネジ式車高調ですが全上げで純正より2〜3cm低いです。ダイハツ ムーヴ系 ローダウンサスペンション セット。プリウスα ZVW40W/ZVW41W HKS HIPERMAX 車高調。リア タナベ DF210かなり下がるダウンサスで有名です。Bilstein B6 ハイエース 200系ノーマル車高フロント用ショック2本。326POWER マジバネ 　16K 2本セット。調整式スタビリンクも必須なのでセットにしてます。RANCHO RS7000 ショックアブソーバー1台分　ハイエース。マツダスピード 車高調 フォルクスワーゲン ゴルフ MK5 MK6。大野ゴム製です。ヘルパー、ヘルパーシート326power マジバネ ID62-63 1k40mm。マツダ　ロードスター　NB NA テインフレックス車高調　ドリフト、グリップ。私もダウンサスで良かったのですが、ダウンサスを前後に取り付けるとどうしても前下がりになるのが嫌でこの組み合わせが思い付き使ってました。ジムニー　JB23 トライフォースアーム。BLITZ 車高調 (DAMPER ZZ-R) アルファード AGH30W。20アルファードで乗り心地良く下げたい方はこの組み合わせしかないと思ってます。TEIN EDFC　　車高調　テイン　減衰力コントローラー。20セルシオ 純正エアサスペンション UCF21。装着画像は245/45R20です。軽トラハイゼットトラックジャンボS510PS500Pローダウン車高調ダウンリーフ。LA600　L375・L455　タント　ミラ・ムーブ 　車高調（フロントのみ）。V6タイプゴールドで使用してました。80　ノア ヴォクシー キャンバープレート　5度。短縮タイロッドエンド。タイプゴールドは車重が軽いので2.4の電動シート装着車やハイブリッドに取り付けすると画像よりも若干下がる可能性があります。アテンザ/アテンザワゴン/MAZDA6 GJ5FP/GJEFP/GJ2F 車高調。N*様 ダイハツ タント カスタム 純正 サスペンション　LA650S ほぼ新車。固着や抜けなどの不具合は全くありません。L型 インマニ ソレックス 使用感あり